Auto: Toyota Camry Hybrid

Auto: Toyota Camry Hybrid

 




Concurrent voor de gevestigde Europese orde 
Toyota Camry Hybrid nadert geruisloos 

Het regent pijpenstelen en het Openbaar Vervoer ligt door een staking plat. Op de A2 en de A73 kuiert een vrijwel aaneengesloten stoet in beide richtingen. De binnenwegen hebben eveneens last van constipatie en het vooruitzicht op de talloze bouwhindernissen in Duitsland is ook al niet uitnodigend. En toch ziet Navenant, in weerwil van de elementen, terug op een geslaagde testdag. Een gloednieuwe, rode Toyota Camry Hybrid is daar verantwoordelijk voor.

Het duurde vijftien jaar voordat Toyota terugkwam op de beslissing de oude wereld over te laten aan de Europese premium partijen in de hogere middenklasse, het zogenaamde D- of zelfs E-segment. Indertijd drukte het ontbreken van een Camry met dieselmotor zo op de verkoopcijfers dat ’s werelds populairste middenklasser (met 19 miljoen verkochte Camry’s) Europa in 2004 de rug toekeerde. Het tijdsgewricht heeft zo zijn nukken en dieselkrachtbronnen raken stilaan ook in Europa uit de gratie. Voor Toyota Camry een gelegenheid om geruisloos met een hybride aandrijving in ons continent de kussens weer eens flink op te schudden. ’Emotional Red’ is de contrastkleur van het trieste grijs van deze regenachtige testdag. Heel veel emotional red, want met 4,89 meter doet de Toyota Camry Hybrid qua lengte slechts enkele centimeters onder voor bijvoorbeeld de BMW 5-serie.

Lees verder in Navenant Magazine editie 4, vanaf pagina 92